Das LFA-B führt ein erhöhtes Schlauchmaterial mit und ergänzt das Tanklöschfahrzeug bei allen Einsatzarten.

Details:

Das LFA-B dient beim Brandeinsatz als Wasserversorgung zum TLFA 4000 und beim Technischen Einsatz als Ergänzung (z.B.: Mitführen der kompletten Greifzugausrüstung). In vielen Stunden wurde das Einsatzfahrzeug, welches auf einen singlebereiften MAN 14.255 aufgebaut wurde, vom Fahrzeugausschuss geplant. In der Umsetzungsphase konnten auch wertevolle Anregungen durch die Aufbaufirma, Feuerwehrtechnik Fa. Seiwald aus Oberalm (Bundesland Salzburg) in die Tat umgesetzt werden. Grundsätzlich ist anzuführen, dass mit der Firma Seiwald ein wirklich engagierter, kompetenter und vor allem inovativer Partner gefunden werden konnte, welcher auf unsere Wünsche vollends einging.

Planung, Ausschreibung und Aufbau:

Grundsätzliche Überlegung des Fahrzeugausschusses war es ein Einsatzfahrzeug zu planen, das sowohl die Ausrüstung des KLF und des RF (Unimog) aufnehmen konnte und noch zusätzliche Einsatzspektren mit dem neuen Einsatzfahrzeug bewältigt werden können. Das heißt im Konkreten auch, dass mit dem LFA-B auch jene Einsatzszenarien abgedeckt werden sollen, welche mit dem Ersteinsatzfahrzeug dem TLFA 4000 (von der Ausrüstung her eigentlich ein RLFA 4000) nicht bewältigt werden können. Weiters sollten auch Aspekte wie z. B. der Anstieg von Hochwassereinsätzen, Atemschutzsammelplatzlogistik, vermehrter Bedarf an Schlauchmaterial, usw. in der Aufbauplanung berücksichtigt werden. Mit den Aufbaufirmen Rosenbauer Österreich (Hr. Karl Lechner) und Seiwald Feuerwehrtechnik (Hr. Andreas und Walter Seiwald) konnten kompetente Fachberater gefunden werden die uns sehr hilfreich mit Rat und Tat zur Seite standen. Bei einer durchgeführten öffentl. Ausschreibung konnte sich die Firma Seiwald knapp vor der Fa. Rosenbauer als Bestbieter behaupten. Nach zahlreichen Arbeitsbesprechungen und Besichtigungen konnte schließlich im Februar 2006 das neue Einsatzfahrzeug übernommen werden.

Offizielle Inbetriebnahme: Segnung am 30.04.2006, Patin: Frau Hilda Niederer.

Technische Daten: